Litijum-jonska baterija se odnosi na sekundarnu bateriju u kojoj je Li+ ugrađena komponenta pozitivna i negativna.
U pozitivnoj elektrodi se koriste jedinjenja litijuma LiXCoO2, LiXNiO2 ili LiXMnO2
Litijum – ugljenik interlaminarno jedinjenje LiXC6 se koristi u negativnoj elektrodi.
Elektrolit se rastvara litijumskom soli LiPF6, LiAsF6 i drugim organskim rastvorima.
U procesu punjenja i pražnjenja, Li+ se ugrađuje i uklanja naprijed-nazad između dvije elektrode, što se živopisno naziva „baterija stolice za ljuljanje“.Prilikom ponovnog punjenja baterije, Li+ se uklanja s pozitivne elektrode i ugrađuje u negativnu elektrodu kroz elektrolit, koji je u stanju bogatom litijem.Pri pražnjenju je suprotno.
A priroda olovno-kiselinske baterije je: hemijska energija u električni energetski uređaj koji se naziva hemijska baterija, obično se naziva olovno-kiselinska baterija.Nakon pražnjenja, može se napuniti kako bi se regenerirale unutrašnje aktivne supstance — skladištenje električne energije kao hemijske energije;Hemijska energija se ponovo pretvara u električnu kada je potrebno pražnjenje.Ove baterije se nazivaju skladišne baterije, poznate i kao sekundarne baterije.Takozvana olovno-kiselinska baterija je vrsta elektrohemijske opreme koja skladišti hemijsku energiju i emituje električnu energiju kada je to potrebno.
2, sigurnosni učinak je drugačiji
Litijumska baterija:
Litijumska baterija od stabilnosti materijala katode i pouzdanog sigurnosnog dizajna, litijum-željezo-fosfatna baterija je bila stroga bezbednosna provera, čak ni u nasilnom sudaru neće eksplodirati, litijum-željezo-fosfat termička stabilnost je visoka, sposobnost elektrolitičkog tekućeg kiseonika je niska, tako visoka sigurnost.(Ali kratki spoj ili slomljena unutrašnja dijafragma mogu uzrokovati požar ili deflagraciju)
Olovne baterije:
Olovne baterije će isprazniti gas tokom punjenja i pražnjenja ili upotrebe.Ako je ispušni otvor začepljen, to će dovesti do eksplozije izvora ispušnih plinova.Unutrašnja tečnost je elektrolit za raspršivanje (razrijeđena sumporna kiselina), koja je korozivna tekućina, korozivna za mnoge objekte, a plin koji nastaje u procesu punjenja će eksplodirati.
3. Različite cijene
Litijumska baterija:
Litijumske baterije su skupe.Litijumske baterije su oko tri puta skuplje od olovnih baterija.U kombinaciji s analizom životnog vijeka, isti trošak ulaganja je i dalje duži životni ciklus litijumskih baterija.
Olovne baterije:
Cijena olovne baterije kreće se od nekoliko stotina do nekoliko hiljada juana, a cijena svakog proizvođača je gotovo ista.
4, različite zelene zaštite okoliša
Materijal litijumske baterije bez ikakvih toksičnih i štetnih supstanci, smatra se zelenom baterijom za zaštitu životne sredine u svetu, baterija je bez zagađenja u proizvodnji i upotrebi, u skladu sa evropskim RoHS propisima, zelena baterija za zaštitu životne sredine.
U olovno-kiselinskim baterijama ima puno olova, koje će zagaditi okoliš ako se nepravilno odlažu.
5. Vijek trajanja servisnog ciklusa
Litijum-jonske baterije traju duže od olovnih baterija.Broj ciklusa litijumske baterije je uglavnom oko 2000-3000 puta.
Olovne baterije imaju oko 300-500 ciklusa.
6. Gustoća energije težine
Gustoća energije litijumske baterije je uglavnom u rasponu od 200~260Wh/g, a litijumska baterija je 3~5 puta veća od olovne baterije, što znači da je olovna baterija 3~5 puta veća od litijumske baterije istog kapaciteta .Stoga litijumska baterija zauzima apsolutnu prednost u maloj težini uređaja za skladištenje energije.
Olovne baterije općenito se kreću od 50 wh/g do 70wh/g, s malom gustoćom energije i previše su glomazne.
7. Volumen energije
Litijum-jonske baterije obično imaju zapreminsku gustinu oko 1,5 puta veću od olovnih baterija, tako da su oko 30 procenata manje od olovnih baterija istog kapaciteta.
8. Različiti temperaturni rasponi
Radna temperatura litijumske baterije je -20-60 stepeni Celzijusa, a termalni vrh litijum-gvožđe-fosfatne baterije može da dostigne 350~500 stepeni Celzijusa, i još uvek može da oslobodi 100% kapaciteta na visokoj temperaturi.
Normalna radna temperatura olovne baterije je -5 do 45 stepeni Celzijusa.Za svaki pad temperature za 1 stepen, relativni kapacitet baterije se smanjuje za oko 0,8 posto.
7. Volumen energije
Litijum-jonske baterije obično imaju zapreminsku gustinu oko 1,5 puta veću od olovnih baterija, tako da su oko 30 procenata manje od olovnih baterija istog kapaciteta.
8. Različiti temperaturni rasponi
Radna temperatura litijumske baterije je -20-60 stepeni Celzijusa, a termalni vrh litijum-gvožđe-fosfatne baterije može da dostigne 350~500 stepeni Celzijusa, i još uvek može da oslobodi 100% kapaciteta na visokoj temperaturi.
Normalna radna temperatura olovne baterije je -5 do 45 stepeni Celzijusa.Za svaki pad temperature za 1 stepen, relativni kapacitet baterije se smanjuje za oko 0,8 posto.
Vrijeme objave: Apr-18-2022